本文為LEICA Bean遠赴德國洽公之便，勇闖LEICA總部，為LFC的各位讀者所做的LEICA Sloms總公司紀實報導。原發表於討論區，現在加入精彩的照片，更添風趣。

3/13日下午，離開海德堡 (Heidelberg) ，沿著內卡 (Neckar) 河想要往北走到魏海姆 (Weinheim) ，沿路風光明媚，沒有發現我是朝向西方，後來左轉45公路，是往北的方向，想要找到上高速汽車專用路 (Autobahn) ，結果一直走到艾爾巴赫 (Erbach) 時，已經是下午4:30了，到加油站補充些燃料，問問看到底我該怎麼走，發現原來我在5、6、81、3號等四條高速公路所圍成的方塊中央，加油小姐建議我繼續往北向戴堡 (Dieburg) 轉西方的達史達 (Darmstadt) 接上5號高速公路。上到5號的時候已經5:30了，還沒有到法蘭克福系統 (Frankfurt Kreuz，英文應該是Cross) 時，就塞車慢到停下來，想想今天是沒法到LEICA了。

過了塞車的路段到了威茲勒 (Wetzlar Ost) 出口已經是7點多了，心中盤算想要在威茲勒過夜，次日早上到索姆 (Solms) ，不過威茲勒上次去那家很新但是滿空的旅館 (Wetzlar HOF) ，結果是爆滿，另一家也爆滿，這下子連下腳處都沒了。心一橫，好，就到索姆過夜不就得了？

過了塞車的路段到了威茲勒 (Wetzlar Ost) 出口已經是7點多了，心中盤算想要在威茲勒過夜，次日早上到索姆 (Solms) ，不過威茲勒上次去那家很新但是滿空的旅館 (Wetzlar HOF) ，結果是爆滿，另一家也爆滿，這下子連下腳處都沒了。心一橫，好，就到索姆過夜不就得了？

上了車一下子就到了索姆，但是什麼Hotel的招牌都沒有，來回主要街道都走了兩三遍了，已經都8點了，沒吃飯，沒地方住，看著就要流浪街頭。開到一家好像餐廳的門口有個停車格，想想沒得住也得吃點東西，進去問問這到底是餐廳還是也有住的地方，老婆婆不會說英文，找了主廚出來。主廚也不太會說，就找了裡面的客人跟我說，這位施密特 (Hermann Schmidt) 先生很熱心，就請老闆娘翻了電話簿找那家小旅店，有房間！他的晚餐這時已經送上桌了，他說不然現在我們就過去，我說要不要吃完才過去？他說反正來回只有5分鐘，走！老闆娘把他的晚餐拿去保溫，我們就去那家Pension Schonwetter， (地址是Stadionstr. 20, 35606 Solms, Tel: 06442-1885, Fax: 949417，DM70含早餐) 跟旅店老闆娘拿了鑰匙，上車回餐館。與Mr. Schmidt同桌吃飯聊天，原來我到了Solms的5大景點之一，這家餐廳名字叫做「小蘋果」 (Zum Appelche) ，1852年開業，已經快150年了！比LEICA還老。地點在H. Bodenstedt, 35606 Burgsolms, Tel 06442-7430，我看地圖，在Krautgartenstraβe上面，靠近與Linden-straβe, Georgshuttenstraβe三條路的交叉路口。

我點了與施密特先生一樣的Hack braten (類似漢堡的牛肉大餅，有點像是獅子頭) ，還真是滿好吃的！吃飯中，施密特先生道是為了要去LEICA，他就寫了便條紙給他熟識的兩個LEICA人物。對立的兩位：一位是工會領袖，一位是人事主管。他說拿著這張紙去，一定可以有很好的安排，Factory Tour有可能安排哦！

Pension Schonwetter在安靜地Solms小山坡上，很滿足的睡眠，有著參觀LEICA工廠的期望……。

早上8:30早餐開動，享受只有一人的安靜，就算是要等5分鐘的紅燈，從這裡到工廠最多10分鐘。沿著一路上的LEICA指標，很快就到工廠，第二次來了，熟門熟路，一進門就轉向右邊的服務中心，在LEICA Shop後面的角落有個辦公桌，那位先生負責維修的業務。首先要取回上週郵寄到這裡修改的兩支鏡頭，R35/1.4與R100/2.8APO，加裝ROM的接點，每隻鏡頭要DM195。我忘了先將號碼抄好，又回到車上打開電腦查詢檔案看我的鏡頭序號，然後抄在紙條上帶回去，他們再將序號鍵入電腦系統，真是該帶個R2來，直接溝通才對。

LEICA電腦系統好像也滿好的，很快就查出來鏡頭在哪裡，馬上就拿出來給我。好了，鏡頭拿到了，錢也付了，接著就要試圖闖關。把施密特先生寫的紙條準備好，拿著去找櫃檯的接待總機小姐，問可否找到第一位的先生，很快就知道這位先生開會中 (工會？) 。好吧，那麼找上面寫的第二位小姐。是，稍等一下。總機小姐對我笑笑說：「She put me on hold.」 (她讓我聽等待音樂) ，那當然，都已經飛了這麼遠，等幾分鐘算什麼。

幾幾喳喳不知道說了什麼，總機小姐將紙條要了過去念給對方聽，反正我也聽不懂德文，是否說有個從台灣來的LEICA瘋子想參觀工廠？不過總機小姐說完之後對我說，Someone will be with you shortly. (等會兒就有人來接待您) 也不知道過了多久，反正LEICA Shop與歷史牆都看了，也拍了，還沒有人出來。然後再多拿些型錄什麼的，之後有位性格先生出來了，滿臉狐疑的問我說，有什麼問題嗎？我把從昨晚的故事給說了一下，是的，我知道今天沒有Tour，我也知道要等到月底，但是明天中午前的班機我就回台灣了。施密特先生只是位老師，我知道，但是他很熱心，所以我就試試囉。

其實明天回台馬上就會見到一位老朋友Ferrari，他是LEICA出名的台灣前代理，當然Jake我也認識，他現在還在台灣為了LEICA奮鬥。嘿，這位仁兄說了：「Oh, Ferrari, Please send my regards to him, tell him this is Francis (希望沒拼錯) , and my regards to Jake as well…」[哦，法拉利啊，跟他說法蘭西斯跟他問好，還有跟仁傑問好…]， 接著下來，他說OK, let me take you for a short tour。[好吧，我帶你走一個短的參觀工廠]

Wow, 真是給我混到了，進門之後，可以看到一間封閉的房間，看不見裡面，Francis說這不能看，裡面是LEICA的機密，研磨非球面鏡片的地方，嘿嘿，這可是寶庫呢！接下去就是研磨一般球面鏡片的生產線，很多部自動機械 (約20部左右) 正在努力研磨玻璃鏡片，往下走，還可以看到車製鏡筒的機械，鏡片鍍膜 (5至6種金屬氧化物) 應該是一種蒸鍍或濺鍍 (Sputtering) 鍍膜法，在真空腔中，以電子束射向Target讓金屬氧化物附著，形成LEICA專利的硬式鍍膜。鏡片弧面的精度是1/1000微米 (micron) ，也就是0.000001mm！那要怎麼檢驗呢？其實是用雷射干涉條紋的原理，一旁有模型解釋鍍膜的方法，一旁還有無鍍膜、單層鍍膜、與LEICA多層鍍膜的樣品可以輕易看出透光的差別。

Francis說，LEICA鏡頭裡面只有金屬與玻璃，還有固定玻璃到金屬筒的黏膠，連那個對位的紅點都是染色玻璃！當然，有些鏡頭外面是有橡膠的對焦環，或者塑膠的對焦指架 (focusing level) 。

鏡頭組裝的光軸準確精度是1 微米 (micron) ，也就是0.001mm！然後鏡頭到一個投影室裡面，把鏡頭旋準可以查驗鏡頭的像場與光軸，誇張了些，不過很有道理。

至於M機對焦的準確度，我看那位負責校正的先生，分別對著近距離 (0.7 & 1M) 與遠距離 (10M & Infinite) 的標靶做修正。快門速度則使用電子儀器檢驗準確度，確保其精準，我看到的檢驗都準確的落在設定的速度，頗為驚人。鏡頭的組裝是在清潔室中進行，避免灰塵留在鏡頭裡面。包裝要送到另外的房間，以避免紙片邊緣摩擦所飛出的細屑飛出來，留在鏡筒中。最後一站看到的是R8的展示櫃，從最早的發想概念約在1990年開始，然後一路發展，有幾個模型的變化成今日的R8。旁邊厚厚的一大疊紙，那是R8的原始程式碼，我想應該對台灣的電子業來說應該還好，只是人家能夠做出R8，我們好像不願意作產量少的產品 (對大電子廠來說) 。

至於M機對焦的準確度，我看那位負責校正的先生，分別對著近距離 (0.7 & 1M) 與遠距離 (10M & Infinite) 的標靶做修正。快門速度則使用電子儀器檢驗準確度，確保其精準，我看到的檢驗都準確的落在設定的速度，頗為驚人。鏡頭的組裝是在清潔室中進行，避免灰塵留在鏡頭裡面。包裝要送到另外的房間，以避免紙片邊緣摩擦所飛出的細屑飛出來，留在鏡筒中。

我問了Francis幾個問題，有關R35-70/2.8 ASPH，他說因為困難度實在太高，製造困難，這在找方法解決中，先暫停這款鏡頭的銷售，如果有方法可以解決，應該會重出江湖，如果沒有，那就成為絕響。我相信有方法，我舉自己第一代的M35/1.4 Aspherical雙非球面來說，停了幾年後，推出了現在的這一代M35/1.4 ASPH，也陸續推出一系列的非球面鏡頭，Francis同意這個故事也許會重演。至於廣角變焦鏡不是謠言，明年的Photokina應該可以看到這個R鏡的第一個廣角變焦鏡。至於LEICA M7，Francis說應該不會是這個型號，但是有這麼回事，也許明年的Photokina可以期待。他說LEICA不是像Konica那種大企業，有那麼多資源可以在短時間內完成這個機種，不過的確有這個案子在進行。

參觀到這裡也走完了一整圈，差不多有30分鐘。LEICA其實並不大。我十分感謝Francis給我的VIP參訪，真是不虛此行。希望這篇文章能給對徠卡工廠有興趣的朋友們有點幫助。